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El presidente de Venezuela aseguró que al igual que en su país “una buena parte de los medios, manejados por la derecha, tienen un pleito con la Patria y nosotros estamos al frente de la Patria”. Y definió a Antonini Wilson como “un agente de la CIA” y “un excremento”.

De esa causa, también hay otra, como desprendimiento de la principal, en manos del juez federal Marcelo Martínez de Giorgi, quien investiga posibles irregularidades en el alquiler de aviones para trasladar a quién operaba como “embajador paralelo” en Venezuela.

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La Agencia Provincial de Seguridad Vial (Apsv) brindó un informe actualizado a las 9 de hoy, sobre el estado de circulación en las diferentes rutas de la provincia.
18/1/2010.

Los accesos y rutas de la zona de Santa Fe y en Rosario están en buenas condiciones para circular.

Región Santa Fe:

>>Acceso Autopista en Santa Tomé están con escasa iluminación, por lo cual se recomienda circular con precaución en horas de la noche.

En la intersección de la ruta 6 y la ruta 4 (jurisdicción de Nelson, 6 km al oeste del peaje de Nelson siguen sin iluminación por lo cual se recomienda en horas de la noche máxima precaución porque para quien no conoce la zona, es un cruce peligroso.

>>En ruta Prov. Nº1, Km 61.8 (altura del Paraje la vuelta del Dorado) durante 45 días estarán haciendo controles de transporte de cargas de los camiones (pesaje) que transportan piedras desde Córdoba destinadas a las defensas, esto se realizará los días martes a viernes en el horario de 7 a 14 hs.

>>Ruta Prov. Nº 6 a la altura del cruce con la 70 hacia el norte ambas manos, se está realizando el perfilado de banquinas. La zona de obras está debidamente señalizada.

Región Rosario:

>>Ruta 18 en km 26 y 28 altura de localidad de Acebal: hoy no se realizan los trabajos de bacheo por cuestiones climáticas.

Desvíos y cortes programados:

>>Ruta 11, altura km 871 (acceso sur ciudad de Villa Ocampo) transitar con precaución y a baja velocidad ya que se halla habilitado solamente un carril (sur norte) debido al hundimiento que se produjo en la cinta asfáltica y a que cedió el alcantarillado el pasado 30 de noviembre.

>>Desvío Ruta 11. a la altura de Calchaquí por la construcción de un alcantarillado.

Obras en Ruta 19 por obras de la autovía:

>>Desvío Km 6 de Ruta 19 a la altura del cruce con las vías del ferrocarril por las obras de la autovía.

>>Banquina descalzada (carril con sentido Santo Tome – San Francisco) en los Km 6.80; 9.5; 18.800 y acceso a la localidad de San Carlos pero (unos 5 cm aprox. hasta que hagan la carpeta asfáltica final).

>>Banquina descalzada en ruta de acceso a la localidad de San Agustín e intersección con la RN Nº 19.

>>En el acceso a la localidad de Plaza Clucellas (intersección de la RN Nº 19 con la RP Nº 13, km 93.5 aproximadamente) continúa el desvío del tránsito.

>>Desvío en acceso a la localidad de Colonia desvío permanente con cartelería, señalización luminosa y banderilleros. Lo mismo sucede en el desvío de Plaza Clucellas.

Obras De Vialidad Nacional en la ciudad de Santa Fe:

>>Obras de bacheo profundo en Avenida Mar Argentino en la zona de la Bajada del Club Náutico en la mano que va hacia Baradero. Reducción de la calzada unos 800 metros.

>>En Avenida Circunvalación están avanzando con las obras de concreto asfáltico en las proximidades del Hipódromo, bajando desde la autopista en la mano que va hacia el Hipódromo, por calle Gorostiaga. Allí hay disminución de calzada.

Si se descuentan el pago de jubilaciones nacionales a beneficiarios santafesinos y otros gastos directos, la diferencia trepa a más de $ 40 mil millones en ese período, según surge de cifras oficiales. En 2009, los 16 mil millones podría reducirse por la implementación del Fondo sojero que representó un total de $ 254 millones.
17/1/2010.

La provincia transfirió a la Nación —en el período 2002-2008— $ 65.117,10 millones, en concepto de derechos de exportación y recaudación en territorio santafesino de impuestos nacionales (incluido el Impuesto al Cheque). En el mismo período, recibió vía coparticipación $ 24.269,88 millones, lo que arroja un saldo negativo para la provincia de $ 40.847,22 millones.

Sin embargo, cabe destacar que durante este período, el gobierno nacional efectuó un gasto de $ 24.014,4 millones sobre el territorio provincial, lo que reduciría esta diferencia a $ 16.832,77 millones. En 2009 la diferencia podría reducirse por la implementación del Fondo Federal Solidario, que entre abril y diciembre de dicho año representó para la provincia de Santa Fe un total de $ 254 millones.

Los datos surgen de un informe de la Contaduría General de la Nación en respuesta a un pedido de El Litoral, que invocó para ello el decreto nacional de acceso a la información pública. El análisis de la documentación se realizó con la colaboración del Centro de Estudios y Servicios de la Bolsa de Comercio de Santa Fe.

En los 7 años aludidos, sólo en materia de recaudación de Derechos de Exportación por ventas al exterior con origen en Santa Fe, la Nación recaudó $ 31.012 millones. Sólo ese concepto supera los $ 24.269 millones que recibió la provincia en el mismo período.

La recaudación nacional (IVA, Ganancias, Impuesto al cheque, cargas sociales entre otros conceptos) por la actividad económica en territorio provincial, acumuló por su parte $ 32.265 millones.

Cabe destacar que la recaudación de impuestos sobre los Grandes Contribuyentes se imputa a Capital Federal, distrito donde tienen asentado su domicilio fiscal, por más que sus comercios o industrias desarrollen actividades en nuestra provincia. Eso sumaría de un 15 a un 20 % más en dinero que se va de la provincia por la vía fiscal a la Nación.

Haberes y poco más

Mediante el análisis de las clasificaciones presupuestarias del gasto nacional en Santa Fe, se observa que el 85 % de ese flujo tiene por destino el pago de jubilaciones y pensiones de beneficiarios radicados en territorio provincial. Estos montos, dada su propia naturaleza, se transforman en consumo inmediato, satisfaciendo necesidades básicas.

En cambio, el gasto nacional que genera repercusiones sobre el largo plazo en Santa Fe -incrementando el área productiva y de bienestar- como son las mejoras vinculadas a infraestructura, educación y salud, entre otras, presenta montos y participaciones mínimas e insignificantes en el gasto público nacional destinado a la provincia de Santa Fe.

Cabe recordar además que servicios como educación y salud eran atendidos por la Nación fueron delegados a la provincia en los “90, sin el correspondiente incremento de transferencias de recursos para su posterior financiamiento.

Escaso gasto en salud y educación

En el análisis de los números oficiales para el rubro de los Servicios Sociales (85 % del total del gasto nacional en Santa Fe), siempre en los 7 años analizados y según la función del gasto, se destacan los servicios de “Seguridad Social” con una participación promedio del 64% respecto del total, lo que representa $13.138 millones.

Corresponden a este concepto todo tipo de cobertura financiera originada en la población que ha dejado de contribuir al proceso productivo y que recibe pensiones, retiros y jubilaciones, incluyendo el seguro de desempleo y otras prestaciones similares.

El gasto en “Educación y Cultura” representa el 13%, es decir $ 2.613 millones en el acumulado 2002-2008 ($ 744 millones en 2008); de los $ 34 por persona en 2002 se pasó a $ 230 en 2008.

Para el caso de “Vivienda y Urbanismo” la Nación destinó a los santafesinos $ 11 por habitante en 2002 y $ 23 en 2008.

El gasto en “Salud” desde la nación a la provincia de Santa Fe, en 2008, llegó a ser de sólo $ 47 por habitante.

Cuentas pendientes

Santa Fe ha reclamado a la Nación por unos $ 600 millones que debe el gobierno federal. Pero además la provincia hizo un planteo ante la Corte Suprema para que la Casa Rosada le devuelva el 15 % de coparticipación que la administración central descuenta para las AFJP que ya no existen. El reclamo incluye fondos que se aportan a nombre de la Autarquía de la Afip, Aportes del Tesoro Nacional que la Nación no paga y un pedido para que se coparticipe todo el impuesto al cheque, y no sólo el 15% como en la actualidad.

Según la finalidad

Siempre en el período 2002-2008, el 85% del gasto nacional en Santa Fe corresponde a Servicios Sociales: servicios proporcionados a la sociedad como salud, educación y cultura o seguridad social, entre otros. La Administración Gubernamental y Servicios Económicos representan -cada una- 7 % del gasto total. Por último, los Servicios de Defensa y Seguridad representan el 1% del gasto total nacional en Santa Fe, con apenas $ 256 millones.

LA CLAVE

Destino poco reproductivo

El gasto público nacional destinado a la provincia de Santa Fe según su objeto, concentra bajo el concepto de “Transferencias” poco más del 90% del gasto total. Desde 2002 hasta 2008 acumularon un total de $ 21.832 millones.

Allí se incluyen transacciones que no suponen contraprestación, abarcando las transferencias realizadas al sector privado en concepto de jubilaciones, pensiones, becas, ayudas sociales, equipamiento de investigación, bienes en general para personas de escasos recursos, como así también transferencias a la Administración Nacional, empresas y universidades nacionales, institutos provinciales y municipales y por último, al exterior.

Por otro lado, el gasto en “Bienes de Uso”, que incrementa el activo del sector público, compuesto básicamente por la construcción, en 2008 fue de $ 435 millones mientras que de 2002 a 2008 acumuló un total de $ 1.226 millones.

El principal destino en este caso fue la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) con $ 816 millones en los últimos 6 años, lo cual representa el 67% del gasto en construcción pero sólo el 3% del gasto nacional ejecutado en la provincia de Santa Fe.
El Litoral

Al menos cinco personas fueron rescatadas con vida tras permanecer cinco días entre los escombros que dejó el devastador terremoto que asoló a Haití el 12 de enero, mientras miles de víctimas esperan urgentemente la llegada de las primeras ayudas, cuyo reparto continúa siendo un serio problema.
17/1/2010.

Los 43 cuerpos de búsqueda que trabajan en la isla y buscan afanosamente cualquier aliento de vida lograron hoy el milagro de sacar de entre las ruinas a Nadine Cardoso, de 62 años, una de las propietarias del Hotel Montana, en Puerto Príncipe, quien estaba deshidratada pero sin heridas.

Del edificio, donde residían muchos de los funcionarios internacionales, ya habían sido rescatadas con vida unas 20 personas.

Además, una niña, un hombre y una mujer fueron rescatados vivas de lo que quedó del supermercado Caribbean Market, según reportó la agencia de noticias Ansa. En el lugar al momento del colapso había unas cien personas.

Mientras que un equipo de socorristas de Israel logró extraer de entre los escombros a un hombre de 58 años con vida.

Según la vocera de las Naciones Unidas, los socorristas ya lograron salvar a más de 70 personas. “Creemos que todavía hay gente viva y la esperanza de salvar más vidas continúa”, dijo Byrs, que informó que son unas 2.000 los expertos abocados a esta tarea junto a 161 perros especializados.

En tanto, el secretario general de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, quien llegó hoy a la isla, dijo que “la de Haití es la más grave crisis humanitaria en décadas”.

“El daño, la destrucción, la pérdida de vidas son simplemente sobrecogedores”, dijo el funcionario, que ayer informó la muerte de las máximas autoridades de la ONU en Haití.

En este contexto, dijo que sus tres prioridades son salvar la mayor cantidad de personal posible, hacer llegar de forma urgente las ayudas humanitarias y coordinar las iniciativas internacionales.

Por su parte, y aunque no hay cifras oficiales, el general estadounidense Ken Keen, responsable del transporte de la ayuda militar, consideró hoy posible que durante el terremoto hayan muerto unas 200.000 personas.

En una entrevista con la cadena ABC News, Keen señaló: “Vamos a tener que prepararnos para lo peor. La comunidad internacional considera esas cifras y creo que es un punto de partida (realista)”.

La OMS, junto con la Organización Panamericana de la Salud (OPS), “estiman que el número de muertos está comprendido entre los 40 mil y 50 mil”, mientras que 250 mil están heridos y 2,5 millones quedaron sin hogar.

Según la organización Médicos Sin Fronteras (MSF) “jamás vio un número tan elevado de heridos graves”.

La distribución de la ayuda es un verdadero desafío y las dificultades para llegar a los haitianos que lo necesitan se retrasan más de lo que ellos pueden esperar. Con este escenario, las agencias internacionales y los medios de comunicación presentes en el lugar comienzan a informar de problemas de seguridad.

El teniente general PK Keen, subcomandante del Comando Sur de Estados Unidos que ahora controla temporalmente el aeropuerto, admitió que ha habido incidentes aislados de violencia e insistió que la “capacidad para proporcionar niveles de seguridad adecuados será un reto. Estaremos aquí mientras nos necesiten”, dijo, según difundió la agencia de DPA.

“Hay casos aislados, pero nos preocupan y tendremos que hacer frente a ese problema. Tenemos que establecer un ambiente seguro para poder tener éxito con nuestra misión de asistencia humanitaria”, dijo Keen, que anunció que en pocos días más habrá unos 12.000 soldados estadounidenses.

Mientras Haití sufre como nunca antes, los políticos del mundo se plantean la reconstrucción del asolado país.

Los ex presidentes Bill Clinton y George W. Bush, que encabezan una campaña de recaudación de fondos, expresaron la necesidad de asegurarse de que Haití sea reconstruída con el objetivo de garantizar el buen funcionamiento del país y que tenga un buen gobierno, en lugar de restablecer la anterior situación.

Clinton dijo hoy en un programa televisivo que no sería un éxito “si todo lo que hacemos es devolverlos a la situación en la que estaban el día antes del terremoto “, dijo, según reportó la agencia de noticias DPA.

Por su parte, el presidente de Alemania, Horst Köhler, llamó a “asumir la responsabilidad moral que tiene el mundo” con ese país.

“Ese estado no funcionó. La comunidad internacional lo supo, pero en el fondo no lo tomó en serio porque se trata de un país pequeño”, admitió el ex titular del Fondo Monetario Internacional.

Para Fidel Castro el fuerte sismo “pondrá a prueba cuánto puede durar el espíritu de cooperación, antes de que el egoísmo, el chovinismo, los intereses mezquinos y el desprecio por otras naciones prevalezcan”.

En un nuevo artículo de opinión publicado en el diario “Juventud Rebelde”, el líder cubano consideró que “Haití podría convertirse en un ejemplo de lo que la humanidad puede hacer por sí misma”, pero estimó que, aunque “la posibilidad y los medios existen”, “la voluntad falta”.
Télam

En la ciudad de Santa Fe fallecieron 47 personas por siniestros de tránsito durante 2008. La cifra descendió a 29 en 2009. La zona más crítica es Blas Parera: el 39 % de los accidentes con víctimas fatales ocurrió ahí. El Municipio realiza controles diarios en esa arteria para continuar reduciendo el número de accidentes.
16/1/2010.

Mientras en el año 2008 se contabilizaron en la ciudad de Santa Fe un total de 47 muertes por accidentes de tránsito, el año pasado la cifra bajó a 29, marcando un descenso del 60 %. Así lo confirman estadísticas oficiales elaboradas por la División Tránsito de la Policía Provincial y la Secretaría de Control del Gobierno de la ciudad, que tienen en cuenta incluso aquellos casos en los que la persona fallece luego de un período prolongado de convalecencia.

Esos informes permiten detectar también las zonas donde se producen la mayor cantidad de accidentes, una información que resulta de gran utilidad a la hora de tomar medidas de prevención desde el Municipio.

En ese contexto, Blas Parera condensa el mayor número de casos: de los 28 accidentes fatales ocurridos durante 2009, 11 (39 %) tuvieron lugar en esa avenida. “Las causas no son otras que el exceso de velocidad y la imprudencia, sumado al gran número de camiones que circulan diariamente por ese lugar. Para atenuar los daños y concientizar a los conductores y peatones, inspectores de la Secretaría de Control realizan operativos diarios en ese sector de la ciudad.

No bajar la guardia

“Si bien lo ideal es que las muertes por siniestros sean nulas, la disminución de víctimas fatales en un 60 % es un buen indicador para seguir trabajando en esa dirección”, dice Gabriel Cantelli, coordinador de Seguridad Vial del Gobierno de la ciudad: “Según los datos estadísticos, se ha notado una disminución en lo que son los accidentes fatales. A pesar de que una sola muerte ya es dolorosa, porque hay toda una familia atrás, es alentador que se haya reducido el número de muertes”.

Para el funcionario, los trabajos de prevención, control y educación vial realizados durante la gestión del intendente Mario Barletta, ya permiten visualizar algunos resultados positivos: “Las medidas de prevención que ha tomado la Municipalidad con los controles para verificar el uso del casco en los motociclistas, ha reducido las consecuencias en caso de accidentes. Si bien se avanzó mucho en ese sentido, seguimos exigiendo y controlando el uso obligatorio del casco, ya que la tarea debe ser constante. Y lo mismo sucede con el uso del cinturón de seguridad”.

Pero Cantelli también quiso resaltar “la concientización de la gente, que ha tomado la seguridad vial muy en serio, acompañada por un Municipio que está presente a través de campañas educativas, a través de charlas en las escuelas y a través de fuertes controles, entre otras tareas. Ese combo de acciones, y la conjunción entre Estado y sociedad, ha podido lograr que se reduzca en una forma importante el número de muertes. Creemos que estamos en el camino correcto, y debemos continuar en esa senda”, concluyó Cantelli.

Las zonas más peligrosas

Blas Parera en intersección con las calles Derqui, Castelli, Ex Combatientes de Malvinas y Espinoza, son algunas de las zonas más críticas en cuanto a los accidentes de tránsito. “Principalmente la zona de Blas Parera entre la altura del 6.000 al 10.000”, detalla Cantelli, que remarca que “esa arteria sufre un colapso de tránsito: es una ruta nacional y es el paso obligado de cientos de camiones. Todo indica que este año finalizará la obra de Circunvalación que lleva adelante la Provincia, y el tránsito pesado circulará por allí. En tanto, desde el Municipio realizamos controles diarios con brigadas especiales que hacen reducciones de velocidad. Concretamente hacemos hincapié en la denominada ‘zona roja’ de los accidentes, que es Blas Parera entre el 6.000 y el 10.000”.

Mientras tanto, se anticipó que está prevista la semaforización integral de esa avenida: en el tramo que va de Estado de Israel hasta Gorriti, hay 22 intersecciones, de las cuales están semaforizadas 7. Las 15 restantes forman parte de un programa de semaforización elaborado por el Municipio.